【聖清電池】
傳統鉛酸電瓶與磷酸鋰鐵電池差別介紹。
在介紹之前呢，我們要來先了解電池在對於汽車的作用與一些需要的知識。
電瓶重要的工作就是啟動汽車，畢竟車子發不動其他功能也沒用，這裡我們要看得就是CCA值，也就是啟動力，假設說一台車的啟動力需要500CCA但是啟動力剩下510~490他就會變得很難發動，更低的話甚至會有發不起來的情況，這當然不是我們想看見的，既然聊完CCA啟動力了，那再來聊聊其他會使用到電池的部分，首先就是我們車上的各式燈系，包括大燈，車尾燈，儀錶板燈系，車內燈等等，再來就是我們的冷氣，他也是一大主因，現在的車輛怠速熄火的功能越來越普遍了，如果你常使用這個功能的話，你就會覺得奇怪為什麼電瓶壞得這麼快，以前的車都還能撐個2~4年，怎麼有時候不到一年半就壞掉了，因為阿當你怠速的情況下，引擎自然就不會作動，這代表發電機也沒辦法運作，但冷氣還是要吹阿，儀表還是要亮阿，那電從那裡來呢?當然就是從我們的電瓶借電囉。加上如果你又時常只開短途的，就會導致電瓶時常充不飽電的情況，當一個人一直在高溫的地方工作，你又不讓他吃飽，他當然活不長久囉。
那了解了電瓶的作用與一些需要的知識後，我們就要進入正題了。
傳統電池與磷酸鋰鐵電池的差別
傳統電池:
成本較低
重量較重
以YUASA 55B24L(s)舉例
官網提供重量為13.5kg。
自放電率高
充放電速度低
(約0.5~1C)
壽命較短
不可維修
磷酸鋰鐵電池:
成本較高
輕量化
以70B24L(S)舉例
重量約為5kg
(兩者相差一半的重量)
自放電率低
(不常開車比較不容易沒電)
充放電速度高
(高達3C充放電)
壽命較長
(保守估計3~4年以上)
可維修
當然也不是說傳統電池不好，只是我們還是推薦如果預算足夠還是直接換鋰鐵電池比較好，比起花很多錢換偷輕車重，鋰鐵電池的重量低於傳統電池重量的一半以上，供電速度也更快，使車輛換檔銜接更順暢等等。
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